尼桑 240sx 改裝潛力非常大。

它的核心配備如 CA18DE 或 CA18DTi 1.8 升直列四缸 DOHC 16 氣門(mén)引擎，初期最大功率 150 馬力，扭矩 160 牛·米，渦輪增壓版能提升至約 200 馬力，動(dòng)力潛力強(qiáng)大。

其輕巧的前置前驅(qū)布局，出色的操控性和靈活性，還有可調(diào)式懸掛系統(tǒng)，為改裝奠定基礎(chǔ)。

車型方面，1994 年推出的初代 S13 可細(xì)分為早期和中期款，包括緊湊型和跑車型，底盤(pán)基本一致，配件和特性通用。

在改裝方面，能對(duì)排氣、進(jìn)氣、渦輪增壓、懸掛優(yōu)化和剎車強(qiáng)化等進(jìn)行改裝。

在日本，它是漂移文化中的重要車型，在北美和澳大利亞等地也有龐大粉絲群。比如有車輛采用 Chaser Aero 車身寬體套件、JDM 180SX 后尾燈等外觀改裝，性能上移植雪佛蘭 LS1 5.7 升引擎等。還有車換裝 6 缸 2JZ-GTE 發(fā)動(dòng)機(jī)，融合多地風(fēng)味，2JZ 引擎擴(kuò)缸至 3.3L，動(dòng)力高達(dá) 780ps 馬力，渦輪用 Turbonetics 的 GTK650，ECU 用 MegaSquirt。

外觀采用簡(jiǎn)單整潔風(fēng)格，車身有碳纖維材質(zhì)點(diǎn)綴。輪轂用 NUTEC 鍛造款，還對(duì)葉子板進(jìn)行加寬處理。

內(nèi)飾用碳纖材質(zhì)和麂皮絨，座椅、安全帶和方向盤(pán)選 OMP 產(chǎn)品，后排座椅拆除安裝音響部件。

總之，尼桑 240sx 憑借堅(jiān)固底盤(pán)和動(dòng)力平臺(tái)，在改裝界極具潛力