世嘉三廂的操控性能挺好的。

其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感適中，能清晰感受路面反饋，實現(xiàn)精準(zhǔn)操控。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，過彎時有足夠支撐，能過濾路面顛簸，為乘客提供舒適體驗。

急剎車時后輪下沉，減輕點頭現(xiàn)象，讓駕駛員能準(zhǔn)確判斷車身姿態(tài)。

世嘉三廂的底盤調(diào)校傾向于駕駛者的駕控樂趣，較德系運動底盤調(diào)校雖較軟但更有韌性。

在各種高速改變運動狀態(tài)時，車身姿態(tài)改變幅度不大，可控性強。

其 2.0L 的 EW10A 發(fā)動機動力強勁，具備 CVVT 正時系統(tǒng)，改善了低速扭矩表現(xiàn)，能提供更強勁的加速感受，且在城市路況下能提供媲美 1.6L 的燃油經(jīng)濟性。

世嘉三廂在操控方面雖高速行駛時穩(wěn)定性稍遜，急加速推背感可能不及部分車型，但實際加速成績優(yōu)秀。

其操控性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，能讓駕駛者在各種路況下既保證安全又享受操控樂趣。