汽車檢測(cè)與維修存在不少常見誤區(qū)。

比如認(rèn)為滑動(dòng)軸承的軸瓦必須刮削，其實(shí)現(xiàn)代汽車尤其是小型發(fā)動(dòng)機(jī)，其軸瓦耐磨合金涂層薄，不許刮削，只能按尺寸選配，必要時(shí)可磨削曲軸求配合間隙。

還有認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)水溫怕高不怕低，這不對(duì)，水溫偏低會(huì)使混合氣燃燒不充分、功率降低、油耗增加、潤滑不良和排放超標(biāo)。

有人覺得氣門間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)有勁，實(shí)際氣門間隙大，氣門升程和開度不夠，進(jìn)氣不足排氣不暢，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

加機(jī)油不是越多越好，機(jī)油加多增加轉(zhuǎn)動(dòng)阻力、飛濺到缸壁上的機(jī)油增多，造成燃燒室積炭增加，降低功率增加磨損還排放超標(biāo)。

空轂潤滑塞滿潤滑脂不可靠，這樣既浪費(fèi)又影響軸承散熱。

制動(dòng)好壞不是看拖印，現(xiàn)代汽車要求車輪不能抱死，拖印長并非好。

斷電器觸點(diǎn)間隙不是小點(diǎn)好，間隙過大觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流減小，高壓火花弱，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。

點(diǎn)火提前角或噴油提前角不是寧大勿小，過大易引爆燃，損害活塞。

緊固螺栓不是寧緊勿松，各部件螺栓擰緊力矩有規(guī)定值，盲目增大擰緊力矩會(huì)使部件變形、螺桿伸長螺紋變形甚至斷裂。

汽車維護(hù)不是拆開檢查才放心，現(xiàn)代汽車零部件壽命延長，無明顯故障時(shí)一般不要拆檢。

盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器不可取，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)常處低溫狀態(tài)，功率下降、磨損加快、油耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)不能用怠速升溫，會(huì)使機(jī)件干摩擦或半干摩擦，燃油霧化不良，加速機(jī)件磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高也怕低，應(yīng)按說明書規(guī)定溫度行車。

水泵風(fēng)扇皮帶不是越緊越好，過緊會(huì)使其拉長或斷裂，縮短使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致軸變形彎曲和軸承早期損壞。

冬季不能用噴燈烘烤油底，會(huì)使機(jī)油添加劑失效、油底變形，易引發(fā)火災(zāi)，應(yīng)選用合適機(jī)油，停在有保溫設(shè)施的車庫。

給輪胎螺栓螺母涂油是錯(cuò)誤的，會(huì)使自鎖系數(shù)變小、自鎖性能下降，高速行駛時(shí)螺栓螺母易松動(dòng)脫落。

車身內(nèi)部不要用水直接沖洗，會(huì)導(dǎo)致凹槽積水不易干燥或銹蝕部件。

不同品牌的冷卻液不要混合使用，其化學(xué)性能可能相差懸殊，會(huì)腐蝕部件。

電噴車啟動(dòng)時(shí)不要踩油門，電噴轎車發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)調(diào)整供油量，啟動(dòng)前踩油門反而使啟動(dòng)不良。