汽車主動安全性與被動安全性緊密關(guān)聯(lián)。

主動安全性旨在預(yù)防事故發(fā)生，比如 ABS 防抱死制動系統(tǒng)能讓車輪在緊急剎車時不抱死，處于理想制動狀態(tài)，避免車輛失控；ESP 電子穩(wěn)定程序可控制驅(qū)動輪和從動輪，穩(wěn)定車身，校正行駛方向；主動剎車系統(tǒng)依靠雷達探測，通過行車電腦計算，判斷碰撞風險，主動剎停車輛。

被動安全性則在事故發(fā)生后發(fā)揮作用，減輕車內(nèi)人員受傷程度，常見的有安全帶，能固定車內(nèi)乘員，最大限度降低傷害；安全氣囊在強烈碰撞時充氣展開，保護身體；側(cè)門防撞鋼梁能減少側(cè)面撞擊時側(cè)門變形，降低對乘員的傷害。

主動安全性的好壞決定事故發(fā)生率，被動安全性的好壞決定事故后車內(nèi)人員受傷嚴重程度。

兩者相互配合，共同保障駕乘人員的安全。例如主動剎車系統(tǒng)能在事故前避免碰撞，而一旦碰撞發(fā)生，安全帶、安全氣囊等被動安全裝置就會發(fā)揮作用，保護乘員。

總之，汽車的主動安全和被動安全是相輔相成的，共同為行車安全保駕護航。