牽引式平板拖車在不同路況下的表現各有特點。

在平坦公路上，操作相對容易，但也不能粗心，要保持穩(wěn)定的速度和正確的駕駛姿勢。

山區(qū)公路路況復雜，有許多上坡和下坡，上坡時應保持低檔，利用發(fā)動機扭矩大的特點有效控制車輛，避免高速行駛導致動力不足、熄火或打滑，增加油耗。下坡時同樣適合低檔駕駛，利用發(fā)動機牽引制動控制速度，防止剎車片過熱影響制動性能，特別是在連續(xù)彎道下坡時，不能高檔位滑行，要提前控制速度，避免車輛側滑。在山路交匯時，要提前向對面車輛發(fā)出信號，注意避讓。

在砂石路和土路上，拖拉機帶掛車運輸時的燃油消耗率比汽車運輸時低或相近。而在硬面公路上，拖拉機帶掛車運輸時的燃油消耗率比汽車運輸時高。

對于短軸距的東風后八輪平板拖車，軸距短好轉彎，適合云貴川山路，例如東風 D17-H 短軸距后八輪平板運輸車，配置有玉柴發(fā)動機、法士特變速箱、東風德納車橋，后橋帶差速鎖，通過性強。

平板拖車的車架大梁按靜載計算的使用應力比汽車掛車高，以短程運輸為主的農用掛車所用輪胎類型與汽車相同，允許最大負荷按標準比汽車高。

液壓驅動、振動系統(tǒng)的關鍵部件選用品質保障的產品，能確保整機性能可靠，經久耐用。在輪胎升級方面，不能盲目，要先確定車輛是否合適及需要升級，完成升級后若發(fā)現故障需及時調整，先在普通路面測試沒問題后再運輸貨物。