手自一體變速器和雙離合變速器有不少區(qū)別。

燃油經(jīng)濟性方面，雙離合相當于兩個自動擋離合器，比較省油；手自一體更偏向自動擋，燃油經(jīng)濟性差些。

動力性能上，雙離合是新興變速箱，繼承手動變速箱傳動效率高的特點且換擋更快，動力性能好；手自一體基于傳統(tǒng)自動變速箱，響應(yīng)速度慢，動力性能稍遜。

成本上，手自一體一般用于中高端車，換擋速度快，成本低；雙離合常用于高端車和跑車，配件貴。

駕駛樂趣方面，手自一體更偏向自動變速箱，有一定駕駛樂趣；雙離合更偏向手動變速箱，駕駛樂趣較好。

結(jié)構(gòu)方式上，手自一體將手動和自動變速器結(jié)合，一起使用；雙離合有手動變速和自動變速兩套變速器，可分開使用。

分類上，手自一體是非傳統(tǒng)機構(gòu)，雙離合是傳動機構(gòu)。

擋位上，手自一體有 N 空擋、P 停車擋、D 前進擋，不同車型還有 S 運動擋位、L 低速擋；雙離合擋位分為 1、2、3、4、5、6 擋位，1、3、5 由離合 1 控制，2、4、6 由離合 2 控制。

了解這些區(qū)別，能幫您選到更適合自己的變速器。