途銳 2011 款的動(dòng)力性能在同級別車中處于較高水平。

它配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 3.0T V6 機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 290 馬力，峰值扭矩 420 ?！っ?。

3.0T V6 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 239 馬力，峰值扭矩 550 ?！っ?。

還有 3.6FSI V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 280 馬力，最大扭矩 360N·m。

4.2L V8 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 350 馬力，峰值扭矩 800N·m，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間僅 6 秒，最高時(shí)速可達(dá) 250 公里/小時(shí)（電子限速）。

動(dòng)力充沛，不管是在市區(qū)行駛還是高速超車，都表現(xiàn)出色。

同時(shí)，它匹配 8 擋自動(dòng)變速箱，換擋平順，響應(yīng)迅速。

車主們的反饋也很好，比如有車主說動(dòng)力很澎湃，很充沛，路上基本見車超車，后勁十足。

還有車主表示在跑高速時(shí)不知不覺就到 120 了，沒踩過地板油但動(dòng)力也完全夠用。

另外，途銳的底盤可以升高 5 擋，還有多種駕駛模式，通過性和駕馭性都不錯(cuò)，即使經(jīng)常開爛路也能輕松應(yīng)對。

總之，途銳 2011 款的動(dòng)力性能在同級別車中優(yōu)勢明顯，能滿足大多數(shù)用戶的需求