小米汽車 SU7 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

標(biāo)準(zhǔn)版在城市道路實測續(xù)航能達到 615 公里，高速續(xù)航在保持 110km/h 的情況下能夠達到 490 公里。雷軍稱標(biāo)準(zhǔn)版 CLTC 續(xù)航 700 公里，在廣東最高限速 120km/h、平均車速 97.7km/h 下實測，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航高達 495 公里，平均電耗只有 15kWh/100km。

小米 SU7 Max 的續(xù)航更是達到 800 公里。

小米 SU7 基于全域低能耗設(shè)計的小米摩德納平臺架構(gòu)，在造型設(shè)計、車身輕量化、高壓平臺、熱管理等方面，全部以低功耗為前提打造，風(fēng)阻系數(shù)低、車身輕量化系數(shù)低、有全域碳化硅高壓平臺和低功耗熱管理系統(tǒng)。

小米 SU7 Max 在配備 19'' 米其林 E-Primacy 低滾阻輪胎的情況下，高速場景實現(xiàn)了 643km 續(xù)航，續(xù)航保持率接近 80%。

即將在 5 月底交付的小米 SU7 Pro 版續(xù)航實測還會更出色。而且小米還為 SU7 帶來了貼心的小米工況，在 CLTC 工況的基礎(chǔ)上，加入了“高低溫環(huán)境和實際駕駛行為的影響”，融合成更貼近實際使用的工況，續(xù)航擬合度提高了 18%，能更精準(zhǔn)預(yù)測續(xù)航里程。

此外，寧德時代的電池技術(shù)為小米 SU7 提供了強大支撐，助力其實現(xiàn)超 800 公里的續(xù)航里程。