奇瑞瑞虎 8plus 冠軍版的操控性能相當出色。

首先在動力方面，它有鯤鵬 1.6T GDI 和 2.0T GDI 缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機兩種選擇。其中 2.0T 版本最大功率 187kW，峰值扭矩 390N·m，0-100km/h 加速僅需 7 秒左右，動力十分強勁。

其次，車身框架堅固，配合精準的操控系統(tǒng)，能讓駕駛者在駕駛過程中感受到很好的操控體驗，不輸高端車型。

在懸掛方面，前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架的高成本設計，使得車輛在舒適性和性能方面得到很好的兼顧，對動態(tài)響應、車身姿態(tài)等有著很強的控制和持續(xù)，舒適性也極大提升。

再看轉向系統(tǒng)，反應靈敏，指向精準，能讓駕駛者輕松應對各種路況。

而且，瑞虎 8plus 冠軍版的風阻系數(shù)經(jīng)過優(yōu)化，降低了風阻，在一定程度上提升了操控的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性。

總之，奇瑞瑞虎 8plus 冠軍版的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。