福特改裝外觀要避免影響車(chē)輛風(fēng)阻，得從這幾個(gè)方面著手。

首先，車(chē)身方面，降低車(chē)身是常見(jiàn)方法，比如降低懸掛高度或更換車(chē)身套件，但要注意別降低車(chē)輛離地間隙和操作性。

其次，進(jìn)氣道要改進(jìn)，通過(guò)改變其設(shè)計(jì)，比如減小大小、顏色和安裝位置，能顯著降低風(fēng)阻。

然后，安裝車(chē)頂箱或行李架時(shí)，得選合適的大小和高度，讓氣流更流暢，降低阻力。

還有，安裝車(chē)身拖流板，注意位置和長(zhǎng)度合適，能縮小風(fēng)阻面積，提高穩(wěn)定性。

再者，輪胎方面，使用更小或?qū)挾雀妮喬ツ軠p少車(chē)輪周?chē)諝庾枇?，但要保證離地間隙合適。

最后，減少車(chē)輛重量，去掉不必要裝置或更換輕量材料，也能降低風(fēng)阻。像福特新福克斯改裝尾翼，就得根據(jù)車(chē)身寬度精確計(jì)算，用玻璃纖維或碳素纖維制成，不宜過(guò)大過(guò)小，不然會(huì)增加行車(chē)阻力。福特野馬 GT 改裝低趴姿態(tài)，能降低重心，減少風(fēng)阻和側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，還能讓外觀更美觀、性能更出色。改裝氣動(dòng)避震，在高速上降低車(chē)身能減小風(fēng)阻和油耗，在鄉(xiāng)下升高車(chē)身通過(guò)性強(qiáng)，但不適合在復(fù)雜路況行駛，長(zhǎng)期顛簸可能導(dǎo)致慢性漏氣等問(wèn)題。

總之，改裝時(shí)要綜合考慮，確保不影響車(chē)輛實(shí)際使用、安全和法律規(guī)定。