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20 萬敞篷車的安全配置怎樣

20 萬敞篷車的安全配置因車型不同而有所差異。

像寶馬的敞篷車，通過多種傳感器組合數(shù)據(jù)判斷車輛是否翻滾，危險時車座后部防滾架能在幾毫秒內(nèi)彈出。

敞篷車的防滾系統(tǒng)多樣，如伸縮式結(jié)構(gòu)復(fù)雜但智能，固定式如馬自達 MX-5 兼顧美觀與安全，整合式與車身線條融合，B 柱防滾架結(jié)構(gòu)簡單牢固。

防撞梁和 A 柱立板位置強度會加強，內(nèi)部會加入高標準熱成型鋼滿足頂壓法規(guī)。

發(fā)生側(cè)面碰撞時，會配備能覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。

很多敞篷車還會強化底盤，加入穩(wěn)定桿提升操控性和安全性。比如寶馬 2 系敞篷車配置基礎(chǔ)安全配置，主動安全配置可能較少。豐田 Prius C 有主動剎車等駕駛輔助配置。福特野馬沒配后排頭部安全氣囊，但有車道偏離預(yù)警等功能。寶馬 Z4 敞篷車沒頭部側(cè)氣囊等配置，但有前后駐車雷達和倒車攝像頭。比亞迪 F8 特別加強 A 柱，增加抵抗正面碰撞能力，制動有四輪盤式制動，配 ABS 和 EBD，還有四個安全氣囊、預(yù)緊安全帶和多種門鎖。

總之，不同車型安全配置有別，選車時要根據(jù)需求仔細比較。只要車輛配置到位，駕駛小心，安全性是有保障的。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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