長(zhǎng)安 CS75 的操控感受怎樣?

長(zhǎng)安 CS75 的操控感受相當(dāng)不錯(cuò)。

其底盤由美國(guó)總部調(diào)校,在經(jīng)過連續(xù)顛簸路段時(shí),對(duì)顛簸和彈跳的控制很好,能有效化解震感,車身不會(huì)有多余搖擺。

采用多連桿獨(dú)立懸架,穩(wěn)定性佳。在轉(zhuǎn)彎時(shí),車身側(cè)傾控制出色,側(cè)傾現(xiàn)象很小。

變速箱方面,長(zhǎng)安 CS75 配備的 7 擋雙離合變速箱換擋速度快且平順,換擋邏輯聰明,能提升動(dòng)力性,沒有明顯頓挫。而且在不同駕駛模式下,比如普通駕駛模式平順性好,運(yùn)動(dòng)模式表現(xiàn)也不錯(cuò)。

方向盤配有電子助力系統(tǒng)輔助,操控靈活且精準(zhǔn)。低速時(shí)靈活,高速時(shí)沉穩(wěn),更好操控。

此外,動(dòng)力強(qiáng)勁,無論是城區(qū)高速公路還是郊區(qū)崎嶇山路,都能輕松駕馭,高速行車時(shí)提速和超車輕松完成。

懸掛系統(tǒng)調(diào)教出色,通過坑洼路面顛簸感小,行車平順。剎車燈與尾燈的三角形結(jié)構(gòu)警示效果好,前擋玻璃清晰明亮,視野開闊。

總的來說,長(zhǎng)安 CS75 無論是在底盤、變速箱、方向盤,還是動(dòng)力和懸掛等方面,都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控性能,能為駕駛者帶來舒適、安全和自信的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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