問(wèn)
DSG 故障率與駕駛習(xí)慣有關(guān)嗎?
DSG 故障率與駕駛習(xí)慣有關(guān)。
DSG 變速箱常見(jiàn)故障包括機(jī)電控單元故障,會(huì)導(dǎo)致頓挫、異響、抖動(dòng)等。其工作過(guò)程中,機(jī)電控單元通過(guò)傳感器感知車(chē)輛行駛狀態(tài),控制離合器切換和齒輪組合來(lái)?yè)Q擋。
駕駛習(xí)慣對(duì) DSG 故障率影響較大,比如急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、頻繁換擋等不良習(xí)慣會(huì)增加故障發(fā)生概率。
像干式 DSG 由于沒(méi)有油液冷卻,散熱性能差,故障率相對(duì)較高。而濕式 DSG 因有油液,散熱好,故障概率相對(duì)低。
大眾的 7 速 DSG 車(chē)主常通過(guò)升級(jí)變速箱軟件和更換變速箱油來(lái)改善。15 款速騰搭載的 DSG7 速干式變速箱,如果出現(xiàn)上述不良駕駛習(xí)慣,可能面臨較大故障壓力。
像 2011 款高爾夫 6 的 DSG 變速箱質(zhì)量相對(duì)可靠,但也存在一定問(wèn)題,比如閥體性能不太穩(wěn)定,可通過(guò)升級(jí)電腦系統(tǒng)解決脫檔問(wèn)題,廠(chǎng)家提供 4 年或 15 萬(wàn)公里保修。
總之,合理使用和定期保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng) DSG 變速箱使用壽命很重要,要避免不良駕駛習(xí)慣,定期更換變速箱油、檢查離合器片磨損情況。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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賓利旗下有多款操控性能出色的車(chē)型,很難簡(jiǎn)單說(shuō)哪一款“最佳” 。比如慕尚,它搭載強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī),配合后輪驅(qū)動(dòng)與先進(jìn)的雙叉臂獨(dú)立懸架,動(dòng)力輸出和行駛穩(wěn)定性出色。歐陸GT系列也不遜色,基于MSB模塊化平臺(tái)打造,整備質(zhì)量降低,動(dòng)力充沛,變速箱換擋迅速,
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10 萬(wàn)出頭到 50 多萬(wàn)都能買(mǎi)到越野性能不錯(cuò)的車(chē)。在 10 - 20 萬(wàn)區(qū)間,像全新哈弗 H5 終端 10 萬(wàn)出頭,除最低配外全系分時(shí)四驅(qū),高配帶后橋差速鎖;哈弗 H9 售價(jià) 19.99 - 22.99 萬(wàn)元,有三把鎖等配置。20 - 5
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