極氪 Zeekr 001 的操控感受怎么樣

天生傲骨怎能服輸發(fā)表于2024-12-03 03:06:59

極氪 Zeekr 001 的操控感受相當(dāng)出色。

動力方面，零百加速僅需 3.8 秒，動力強勁且推背感強烈，多次全油門加速也無明顯衰減。它有后置、前置+后置兩種電機布局版本，后置版車型最大功率 200kW，最大扭矩 343N·m，前置+后置版車型總功率可達 400kW，最大扭矩 686N·m，加速體感狂暴又不失儒雅。

駕駛模式多樣，標準模式下轉(zhuǎn)向、動力和濾震質(zhì)感稱心如意，運動模式下車身迅速緊繃，車頭指向和懸架濾震處理更積極，駕駛樂趣足。

底盤調(diào)校優(yōu)秀，雙腔空懸+CDC 組合讓它有媲美保時捷的操控性，還有比奔馳 S 級百萬級行政車的舒適感，懸架行程抬高時能保持路感且不欠阻尼，可根據(jù)個人喜好 DIY 調(diào)節(jié)高低軟硬和動力轉(zhuǎn)向，可玩性高。

轉(zhuǎn)向靈活精準，轉(zhuǎn)彎半徑小，在十字路口一把就能完成拐彎或掉頭，即使車身寬大，在 360 全景影像和智能輔助系統(tǒng)的幫助下駕駛也不困難。

車機方面，加入 8295 芯片及最新 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)，UI 界面簡潔，操控絲滑跟手。

懸掛減震舒適，能很好地化解道路振動，帶來舒適高級的駕乘體驗。雙腔空氣懸掛系統(tǒng)具備 5 檔高度調(diào)節(jié)，離地間隙可在 123 - 193 毫米間自由調(diào)整，確保在各種路況下的穩(wěn)定行駛。智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，將車輪打滑到實現(xiàn)響應(yīng)的時間從 66 毫秒大幅縮短至 6 毫秒，有效提升了駕駛安全性。

總之，極氪 Zeekr 001 是一款操控性優(yōu)秀的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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