問
奧迪 A4 降價是廠家策略還是經(jīng)銷商行為
奧迪 A4 降價既有廠家策略也有經(jīng)銷商行為。
廠家方面,面臨市場競爭加劇,新能源汽車崛起及國產(chǎn)豪華車替代進程加快,傳統(tǒng)燃油車市場受挑戰(zhàn),為保持市場份額,廠家通過加大優(yōu)惠力度刺激銷量增長。
同時,產(chǎn)品周期臨近換代時通常會給出更大優(yōu)惠。
另外,疫情影響消費者購買能力,市場復(fù)蘇后消費者對價格敏感,廠家通過降價快速培養(yǎng)客戶群增加銷售。
還有,廠家的模塊化生產(chǎn)降低了生產(chǎn)成本,使得車輛價格有了下調(diào)空間。
經(jīng)銷商方面,庫存壓力大,為降低庫存成本會采取降價策略促銷。
為完成銷售任務(wù),也會通過贈送禮品、延長質(zhì)保等促銷活動影響價格。
總之,奧迪 A4 降價是多種因素共同作用的結(jié)果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
北京搖號買車后,可通過網(wǎng)站、電話、現(xiàn)場、手機應(yīng)用等多種渠道查詢結(jié)果。網(wǎng)站查詢可登錄北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)、北京市緩解擁堵辦公室網(wǎng)站等;電話查詢撥打 12580 或 12345;現(xiàn)場查詢需攜帶有效身份證件及其復(fù)印件前往各區(qū)對外辦公窗
2013款奧迪Q3四驅(qū)配置對油耗的影響并無確切固定值,會因多種工況而產(chǎn)生較大差異。從數(shù)據(jù)來看,工信部綜合油耗在7.9 - 8.3L/100km ,但實際駕駛中車主平均油耗在9.8 - 10.5L/100km左右。在市區(qū),擁堵與否、時速高低都
廣州限行主要是為了緩解交通擁堵、改善空氣質(zhì)量、合理分配道路資源并引導(dǎo)綠色出行。隨著城市發(fā)展,汽車數(shù)量劇增,交通擁堵頻繁,限行能減少上路車輛,提高道路通行能力。同時,汽車尾氣是空氣污染主因之一,限行可降低尾氣排放,讓空氣更清新。并且,限行還有
奧迪 Q3 充電版的續(xù)航能力較為出色,不同版本各有亮點。其中插混版在 WLTP 工況下純電續(xù)航可達 120 公里,該工況更貼近實際使用。其搭載的大容量電池組,配合 1.5T 插混系統(tǒng),能滿足中短途出行,相比同級別車型優(yōu)勢明顯。電動版在 NE
上劃加載更多內(nèi)容


奧迪A4L怎么樣?
奧迪A4L優(yōu)惠信息有哪些?
奧迪A4L空間怎么樣?
奧迪A4L性能怎么樣?
奧迪A4L百公里加速怎么樣?
奧迪A4L安全配置怎么樣?
奧迪A4L智駕配置怎么樣?