奧迪全系車型的外觀風(fēng)格經(jīng)歷了豐富且持續(xù)的演變。

比如奧迪 A6 系列，奧迪 100（奧迪 C1）誕生時前臉講究對稱，大燈與四環(huán)標(biāo)志完美結(jié)合，注重識別度。

奧迪 100（奧迪 C2）走向穩(wěn)重，家族式橫杠傳承，大燈變方正，奠定后續(xù)車型方向。

奧迪 100（奧迪 C3）整體方方正正，穩(wěn)重?zé)o過多修飾。

第一代奧迪 A6（奧迪 C4）正式更名，設(shè)計優(yōu)雅圓潤，倒梯形家族設(shè)計運用，quattro 四驅(qū)標(biāo)識首次出現(xiàn)。

第二代奧迪 A6（奧迪 C5）保留進氣格柵樣式，轉(zhuǎn)向燈燈罩改變，保險杠與前臉連成一體。

第三代奧迪 A6（奧迪 C6）增加進氣格柵尺寸，奠定官車形象。

第四代奧迪 A6（奧迪 C7）開啟年輕化設(shè)計，進氣格柵加大，線條橫平豎直，更具攻擊性。

全新奧迪 A6（奧迪 C8）向更高級別的 A8 靠攏，進氣格柵面積繼續(xù)擴大，運動氛圍濃厚。

奧迪 A4 迎來大換代更名為 A5 后，采用全新家族式設(shè)計風(fēng)格。新一代奧迪 A5 的五門 Sportback 轎跑版保留部分后備箱造型，Avant 旅行版融入更多圓角設(shè)計，線條勾勒明顯，立體感強。

奧迪 A6L 自 1968 年面世至今，已歷經(jīng) 8 代更迭，從最初的簡潔凌厲大氣，到不斷優(yōu)化的風(fēng)阻系數(shù)、更精良的內(nèi)飾、引入新的發(fā)動機，一步步走向高端豪華。

再看奧迪 A8 系列，第一代 D2（Typ4D）在設(shè)計和開發(fā)時采用了全鋁單體車身，被稱為“奧迪空間框架”（ASF），減輕了重量并保持結(jié)構(gòu)剛度。經(jīng)過多次更新，增加了安全氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等配置。

第二代 D3（Typ4E）比上一代車型更長，車內(nèi)空間更寬敞，設(shè)計過程漫長，最終的生產(chǎn)設(shè)計融入了許多創(chuàng)新元素。

第三代 D4（Typ4H）基于大眾集團 MLB 平臺，保留了前一代的奧迪空間框架鋁結(jié)構(gòu)，成為全尺寸豪華車型中最輕的全輪驅(qū)動汽車，并提供了最佳燃油經(jīng)濟性。

第四代 D5（Typ4N）的設(shè)計基于奧迪 prologue 概念，標(biāo)準(zhǔn)軸距 A8 于 2017 年 11 月上市，長軸距 A8 L 于 2018 年上市。

總之，奧迪全系車型的外觀設(shè)計不斷適應(yīng)時代需求，展現(xiàn)出獨特魅力和創(chuàng)新，成為汽車設(shè)計領(lǐng)域的典范。