寶馬車型的動(dòng)力系統(tǒng)哪種最先進(jìn)?

寶馬車型的動(dòng)力系統(tǒng)有多種,其中較為先進(jìn)的包括寶馬 EfficientDynamics、寶馬的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)以及新能源動(dòng)力系統(tǒng)。

寶馬 EfficientDynamics 采用 3 缸 1.5L 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),另有電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),混動(dòng)動(dòng)力單元總計(jì)輸出強(qiáng)大,百公里加速快,油耗低且二氧化碳排放量少。其電池組小而輕,充滿電時(shí)間較短,采用電力驅(qū)動(dòng)時(shí)前格柵會(huì)變色且散熱孔會(huì)主動(dòng)關(guān)閉以減小風(fēng)阻。

寶馬的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),如 X5M 和 X6M 上的 S63 發(fā)動(dòng)機(jī),源自升級版的 M5 和 M8 Coupe,4.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)建獨(dú)特,有全可變進(jìn)氣門升程控制功能的氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和超高流量雙渦旋渦輪增壓器,轉(zhuǎn)速高,排氣系統(tǒng)出色,能產(chǎn)生美妙聲音。雖面臨排放法規(guī)挑戰(zhàn),但寶馬堅(jiān)持不放棄,還為不同 M 系列車型賦予獨(dú)特聲音。

在新能源方面,寶馬自主研發(fā)的“燃料電池乘用車模塊化儲(chǔ)氫系統(tǒng)技術(shù)”榮獲“全球新能源汽車前沿技術(shù)”獎(jiǎng)。其電驅(qū)動(dòng)技術(shù)也很出色,如高性能勵(lì)磁同步電機(jī)系統(tǒng)和 M 高性能混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。

寶馬在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和調(diào)校上投入大,渦輪增壓技術(shù)讓車輛起步和加速迅猛,直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性強(qiáng)勁。底盤調(diào)校一流,懸掛過濾顛簸且提供良好支撐,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏,還有多種駕駛模式滿足不同需求。

總之,寶馬動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn),為駕駛者帶來出色性能和駕駛樂趣

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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