寶馬 i8 現(xiàn)已停售，其價(jià)格走勢(shì)呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢(shì)。

曾經(jīng)，寶馬 i8 的終端售價(jià)高達(dá) 198.8 萬元，之后優(yōu)惠幅度不斷加大。比如，在一些地區(qū)，優(yōu)惠可達(dá) 19 萬元甚至 20 萬元，部分地區(qū)報(bào)價(jià)低至 178.8 萬元。

寶馬 i8 價(jià)格下降的原因主要有：一是該車型已停產(chǎn)，產(chǎn)品線停滯；二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，同類型的新能源跑車不斷推出。

盡管價(jià)格降低，但其配置在某些方面略顯陳舊，如手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅、僅通風(fēng)不加熱的設(shè)計(jì)、基于第三代 iDrive 的車機(jī)系統(tǒng)且缺少 CarPlay 功能等。

但寶馬 i8 也有自身的優(yōu)勢(shì)，比如獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，包括半透明的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、全新的前大燈組、敞篷設(shè)計(jì)、蝴蝶門等，未來感十足。

在性能方面，其搭載的混動(dòng)系統(tǒng)由 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，汽油機(jī)輸出 231Ps，最大扭矩 320Nm，電機(jī)輸出 131Ps，扭矩 250Nm，雙變速器配置確保駕駛體驗(yàn)順暢。純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為 55 公里，0-100km/h 加速時(shí)間為 4.4 秒，最高時(shí)速達(dá)到 250km/h。

總之，寶馬 i8 價(jià)格下降明顯，對(duì)于喜歡其獨(dú)特設(shè)計(jì)和性能的消費(fèi)者來說，現(xiàn)在或許是入手的好時(shí)機(jī)。