問
一汽價格的調(diào)整頻率是怎樣的?
一汽價格的調(diào)整頻率沒有固定的規(guī)律。
以天津一汽為例,曾在兩年內(nèi)降價多達四次。
主要原因一是銷量持續(xù)下滑,像威姿、威樂等車型銷量不佳,夏利系列車型銷量也不好,車型較老、技術(shù)落后導(dǎo)致消費者興趣降低。
二是市場競爭激烈,為避免客戶流失,主動降價促銷救市。
一汽-大眾也有多次價格調(diào)整。
比如在 2007 年 3 月啟動“突破 07 行動”,對捷達、新寶來、高爾夫、速騰等主力車型價格重新定位。
還有在 2008 年,一汽-大眾推出“勝利沖金,極速行動”價格調(diào)整策略,邁騰、速騰、寶來經(jīng)典等車型有特惠大禮包,且多款車型配置增加。
天津一汽的威姿、威樂還曾有最高 5000 元的降幅,整體價位集中在 6 萬-7 萬元區(qū)間。
總之,一汽旗下品牌價格調(diào)整頻率不定,多是基于銷量、市場競爭、成本變化、回饋消費者等因素綜合考慮。
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