問(wèn)

BMW6 的動(dòng)力系統(tǒng)有何獨(dú)特之處?

BMW6 的動(dòng)力系統(tǒng)具有不少獨(dú)特之處。

首先,它搭載了多款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,有 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到 250 馬力,最大扭矩為 450 ?!っ?;還有 4.4 升 V 型 8 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 465 馬力,最大扭矩為 650 ?!っ住_@些發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了寶馬的先進(jìn)技術(shù),比如雙渦管單渦輪增壓技術(shù),能實(shí)現(xiàn)更高的功率和扭矩輸出,還降低了油耗和排放。

其次,寶馬 6 系配備了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)和動(dòng)態(tài)牽引控制(DTC)系統(tǒng),還有駕駛動(dòng)態(tài)控制(DDC)技術(shù),通過(guò)中控臺(tái)上的“SPORT”按鈕控制,能增加油門(mén)反應(yīng)靈敏度,提高加速能力,讓動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)更直接響應(yīng),增加駕駛樂(lè)趣。

再者,車(chē)輛還可選裝動(dòng)態(tài)駕駛和主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能在很大程度上消除車(chē)輛轉(zhuǎn)彎造成的車(chē)體側(cè)傾,增加乘客舒適度。主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)速改變轉(zhuǎn)向比率,車(chē)速低時(shí)轉(zhuǎn)向更靈敏,方便城市駕駛和停車(chē)掉頭;車(chē)速高時(shí)轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)確,確保駕駛穩(wěn)定舒適。

此外,與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速器有多種選擇,包括手動(dòng) 6 速變速器、帶 steptronic 功能的 6 速自動(dòng)變速器和順序式手動(dòng)變速器(SMG),滿足不同駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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