問(wèn)
一汽紅旗的品牌歷史是怎樣的?
1958 年,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)基本空白,一汽為展現(xiàn)自主創(chuàng)新能力,決定研發(fā)高級(jí)轎車(chē),命名為“紅旗”。當(dāng)年 8 月,紅旗 CA72 轎車(chē)下線(xiàn),這是中國(guó)轎車(chē)工業(yè)的開(kāi)端。
1965 年推出更豪華的 CA770 轎車(chē),用作國(guó)賓車(chē)。
改革開(kāi)放前,紅旗轎車(chē)發(fā)展受影響,生產(chǎn)銷(xiāo)售陷入困境。
改革開(kāi)放后,一汽引進(jìn)國(guó)外技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),1981 年推出紅旗 CA7220 轎車(chē)。
90 年代初與國(guó)際汽車(chē)企業(yè)合作,為國(guó)際化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
進(jìn)入新世紀(jì),中國(guó)汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)激烈。2006 年推出全新紅旗 HQ3 轎車(chē),之后還推出多款新車(chē)型,并加大品牌宣傳。
2018 年推出首款純電動(dòng) SUV 紅旗 E-HS3。
紅旗品牌從初創(chuàng)時(shí)艱難起步,到改革開(kāi)放時(shí)轉(zhuǎn)型探索,再到新世紀(jì)發(fā)展與挑戰(zhàn),始終承載著國(guó)人期望。如今紅旗不僅是汽車(chē),更是代表中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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右轉(zhuǎn)紅綠燈綠燈閃爍時(shí)通常是可以繼續(xù)右轉(zhuǎn)的。一般而言,綠燈閃爍意味著信號(hào)燈即將轉(zhuǎn)換,此時(shí)在不影響后續(xù)車(chē)輛、行人和優(yōu)先通行車(chē)輛的情況下,車(chē)輛能夠右轉(zhuǎn)。但要是路口設(shè)有專(zhuān)門(mén)的右轉(zhuǎn)箭頭燈,那就必須依照燈的指示來(lái)行動(dòng)。此外,即便綠燈閃爍可右轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)彎時(shí)也
從遮陽(yáng)板圖片分辨材質(zhì),可通過(guò)觀(guān)察外觀(guān)及特性來(lái)判斷。若遮陽(yáng)板表面質(zhì)地柔軟,輕便且有吸附灰塵的跡象,很可能是布料材質(zhì);若看起來(lái)耐用但較重,隔熱效果不錯(cuò),大概率是塑料材質(zhì);若外觀(guān)堅(jiān)固,且隔熱效果佳,價(jià)格可能較高,也許是金屬材質(zhì);若能看到有很強(qiáng)的反
06 款?yuàn)W迪 A6L 的內(nèi)飾材質(zhì)相當(dāng)出色,能帶來(lái)舒適豪華的體驗(yàn)。其座椅采用真皮材質(zhì),觸感舒適且貼合人體曲線(xiàn),主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)還帶腰托,部分還有加熱功能;中控臺(tái)布局合理,按鍵、旋鈕質(zhì)感上乘,大面積搪塑材質(zhì)搭配鍍鉻裝飾,檔次感十足。車(chē)內(nèi)大量使
問(wèn)增光膜的工作原理是怎樣的?
增光膜的工作原理是利用其表面微棱鏡結(jié)構(gòu)對(duì)光進(jìn)行折射、反射,讓分散光線(xiàn)集中于一定角度從背光源發(fā)出,從而增加用戶(hù)視線(xiàn)內(nèi)光的亮度。具體而言,光源透過(guò)入光面和基材層,在棱鏡層經(jīng)折射、全反射等控制光強(qiáng)分布,將散射光線(xiàn)向正面集中,還能把視角外未利用的光
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