奔馳大 G 新款的越野能力那可是相當(dāng)強。

它的軸間最小離地間隙達 241 毫米，最大涉水深度 700 毫米，接近角為 31 度，在 35 度的側(cè)傾斜坡上仍可保持高穩(wěn)定性。

而且，配備了機械差速鎖、剛性后橋和獨立前懸架等越野元素。

新款奔馳 G 500 搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機+48 伏輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大輸出功率 449 馬力，峰值扭矩 560 ?！っ?，電機還能額外提供 20 馬力的動力輸出，官方零百公里加速時間為 5.4 秒。

此外，還新增林道、巖石、沙地 3 種越野專屬駕駛模式。

在實際越野測試中，比如側(cè)傾坡，G 500 能輕松應(yīng)對 32 度的側(cè)傾坡，而 G-Class 車系本身最大側(cè)傾角可達到 35 度。涉水項目部份，G-Class 車系具備了 700mm 的最大涉水深度，只要操作得當(dāng)就能順利通過。

碎石路主要測試車輛的最大穿越角，G 500 擁有最大 23.5 度的穿越角設(shè)定，通過差速器鎖定及慢速前進能安全通過。交叉軸測試中，借助前、中、后的差速器鎖定機能，即使單側(cè)輪懸空車輛也能輕松通過。

總的來說，新款奔馳大 G 的越野能力堪稱頂級，無論是復(fù)雜的路況還是極端的環(huán)境，它都能輕松征服。