別克英朗 XT 的操控性能相當(dāng)出色。

首先，它的底盤扎實(shí)，在世界著名的紐伯格林賽道進(jìn)行調(diào)校，擁有高性能歐式運(yùn)動(dòng)底盤及創(chuàng)新懸掛系統(tǒng)，比如瓦特連桿，這讓它在高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小，行駛非常穩(wěn)定。

其次，英朗 XT 搭載的 6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，能帶來(lái)人車合一的駕馭感受，動(dòng)力輸出充沛，加速感顯著。

而且精準(zhǔn)堅(jiān)實(shí)的歐洲風(fēng)格處理個(gè)性，使得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活。上揚(yáng)后掠、棱角分明的立體線條，勾勒出“鷹眼狀”前大燈的凌厲造型，不僅好看，還在一定程度上提升了駕駛視野和操控的便利性。

另外，英朗 XT 配備了多種動(dòng)力組合，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路的起步加速，以及高速公路上的超車，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的性能。

操控性能上，英朗 XT 的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得較為平衡，既能提供足夠的支撐，確保車輛在彎道中的穩(wěn)定性，又能有效過(guò)濾路面的細(xì)小顛簸，為駕乘者帶來(lái)舒適的感受。

總之，別克英朗 XT 在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。