問
不同國家的道路交通標線有何差異?
不同國家的道路交通標線存在不少差異。
日本是右駕國家,道路靠左行駛,這與中國的左駕靠右行駛不同。
日本在限速方面,一般汽車市區(qū)和郊區(qū)無標示牌時平面道路限速 60km/h,高速公路限速 100km/h,還有最低限速 30km/h,而中國的限速標準會根據(jù)具體道路情況有所不同。
日本的紅綠燈排序和中國左右相反,還有特殊的箭頭式紅綠燈??吹健爸工蓼欤ㄍO拢焙汀疤で校ㄆ浇坏溃睒酥颈仨殨簳r停車確認安全再前進。右轉(zhuǎn)車原則上以直行車和左轉(zhuǎn)車為優(yōu)先,左轉(zhuǎn)彎時日本以左轉(zhuǎn)彎車輛為優(yōu)先。
日本對于停車有嚴格規(guī)定,不能違規(guī)停車或臨停,不同標線代表不同停車規(guī)則。日本很少有駕駛員隨意變換車道和超車,分向限制線為白色實線時不可到對向車道超車,虛線時確保安全可超,黃色實線不可橫跨超車但無其他禁止標示時可回轉(zhuǎn),黃白雙線時白色虛線可換車道至黃線,黃線不可變換車道。
日本禁止亂鳴喇叭,除非危機和合理警示。后座也需系安全帶,未滿六歲幼兒需用汽車安全座椅。日本的交通標志如禁止車輛通行、原付兩段式右轉(zhuǎn)、安全地帶、優(yōu)先道權(quán)、可并行等都有其特定含義。
其他國家如馬來西亞有機車避雨處的標識,新西蘭有限速和限時停車的標識,美國有靠右行駛的標識。
總之,了解不同國家的道路交通標線和標志差異,有助于我們在國外安全駕駛。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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