起亞秀爾的操控性不錯。

它的油門輕，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈活，駕駛起來較為輕松自如。懸掛系統(tǒng)調(diào)校均衡，能過濾路面顛簸的同時保持車身穩(wěn)定，為駕駛者提供清晰路感反饋。

不過，其操控性也并非完美無缺。比如，它的路感相對模糊，方向感一般，對于追求極致操控體驗的人來說可能不太滿意。

起亞秀爾和悅動福瑞迪共享平臺和發(fā)動機，質(zhì)量有保障。其變速箱順、好玩、質(zhì)量穩(wěn)定、體積小、傳動范圍廣，AT 不易壞，能承受很大扭矩。

動力方面，以 1.6 的發(fā)動機為例，起步有點吃力，但跑上 160 沒問題，如果追求刺激可以考慮 2.0 的。全新秀爾提供 2.0L 4 缸自吸發(fā)動機和 1.6T 4 缸渦輪增壓發(fā)動機兩種動力系統(tǒng)，最大功率分別為 147 馬力和 201 馬力，驅(qū)動系統(tǒng)與 6 匹配的是 7 速手動 CVT 和 7 速雙離合變速器。

此外，起亞秀爾空間相對較大，配置也比同級別車型出色，座椅有點硬，減震不太好。

總的來說，起亞秀爾的操控性有優(yōu)點也有不足，消費者可根據(jù)自身需求和喜好來選擇。