佛山本田的新能源車發(fā)展勢(shì)頭良好。

東風(fēng)本田在武漢經(jīng)開區(qū)投產(chǎn)了全球首個(gè)新一代新能源工廠，具備年產(chǎn) 12 萬輛新能源乘用車的能力，初期投產(chǎn)車型包括靈悉 L、燁 S7 等。

廣汽本田也在積極擁抱新能源，明確 2027 年停產(chǎn)純?nèi)加蛙?，展出?10 款電氣化車型，涵蓋多種技術(shù)路線和細(xì)分市場(chǎng)。到 2027 年，e:NP 極湃品牌將推出 5 款純電車型，到 2035 年，在中國銷售的全部車型將 100%電動(dòng)化。

在智能化方面，不斷升級(jí)技術(shù)，Honda CONNECT 4.0 和 Honda SENSING 360 等科技日益成熟。廣汽本田還打造了最新的電動(dòng)化工廠，新車 e:NP2 極湃 2 將于 2024 年在新工廠生產(chǎn)。

雖然此前廣汽本田的燃油車銷量有所下滑，但在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn)，其堅(jiān)持“造用戶最放心的車，做社會(huì)最放心的企業(yè)”的價(jià)值觀不變，產(chǎn)品的優(yōu)秀駕控基因不變，高品質(zhì)的造車標(biāo)準(zhǔn)不變。用戶體驗(yàn)至上，通過“躁夢(mèng)節(jié)”等活動(dòng)與用戶保持良好溝通。

本田 C001 作為一款全新概念車，前臉取消進(jìn)氣格柵，通過線條勾勒 V 字形造型，狹長大燈采用 LED 光源。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，腰線貫穿至車尾，A 柱下端營造懸浮式車頂效果，輪轂為封閉式雙色設(shè)計(jì)，取消傳統(tǒng)后視鏡。車尾采用類似思域的 C 字形尾燈，與前臉呼應(yīng)。此外，在大燈設(shè)計(jì)上，將 LED 日間行車燈、示廓燈和霧燈區(qū)分開。本田中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)曾打造過競(jìng)?cè)鸷土枧傻溶囆停珻001 標(biāo)志著本田加強(qiáng)中國本土化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，注重國內(nèi)消費(fèi)者審美需求。