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廣汽豐田逸致的安全性能怎樣

廣汽豐田逸致的安全性能相當出色。

被動安全方面，采用豐田獨有的 GOA 車身，強度高且具備碰撞吸能作用，能在發(fā)生較大碰撞時切斷、吸收沖撞力，并將其均勻分散至車身各部分骨架，最大程度保護座艙內駕乘人員。氣囊配備全面，除駕駛席和副駕駛氣囊外，所有車型均標配 SRS 側空氣囊和駕駛席膝部氣囊，180G 車型以上等級還配置了包括窗簾式空氣囊在內的 7 個空氣囊。對兒童的安全防護也很周到，兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖、帶防夾功能的四門電動車窗等配備齊全。

主動安全方面，全系標配 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、BA 剎車輔助系統(tǒng)，還把 VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)和 HAC 上坡起步輔助控制系統(tǒng)作為全系標配。

ABS 系統(tǒng)在緊急制動時可防止前輪卡死輪胎，隨時轉向避開危險，后輪不抱死避免側滑和甩尾，讓駕駛者自如控制車身。

EBD 系統(tǒng)與 ABS 系統(tǒng)互補，使剎車更有效率，縮短剎車距離并保持平穩(wěn)。

VSC 系統(tǒng)在大側向加速度、大側偏角的極限工況下運作，利用左右兩側制動力之差產生的橫擺力防止側滑。

HAC 系統(tǒng)在上坡起步時自動對四個車輪短時施加制動，避免加油不足車子下溜或加油過了往前沖的尷尬。

總之，廣汽豐田逸致在安全性能方面表現優(yōu)異，能為駕乘人員提供全方位可靠的安全保障。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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