奧迪壟斷在全球范圍內(nèi)的情況怎樣?

奧迪在全球范圍內(nèi)存在壟斷行為。

在中國(guó),其被發(fā)改委調(diào)查,成為首家公開承認(rèn)壟斷行為違法并接受調(diào)查的車企。

在其他地區(qū),如歐盟,奧迪也面臨反壟斷調(diào)查和可能的巨額罰款。

奧迪的壟斷表現(xiàn)多樣,包括進(jìn)口車價(jià)格虛高、售后零配件供應(yīng)渠道被壟斷、車廠和 4S 店限售等。

橫向壟斷體現(xiàn)在 4S 店之間約定價(jià)格和服務(wù),縱向壟斷則是奧迪對(duì) 4S 店的相關(guān)限制。

在中國(guó)市場(chǎng),奧迪部分車型的價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)外市場(chǎng),差價(jià)巨大。

為配合反壟斷調(diào)查,奧迪主動(dòng)下調(diào)國(guó)產(chǎn)車型的原裝備件價(jià)格。

此輪反壟斷調(diào)查旨在確保市場(chǎng)擁有公平開放透明的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,促進(jìn)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展,保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

盡管奧迪壟斷事件對(duì)其發(fā)展有一定影響,但調(diào)控目的并非刻意打壓,而是維護(hù)市場(chǎng)秩序。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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