杭州汽車價(jià)格波動(dòng)較大的原因有很多。

首先，不同品牌和車型的產(chǎn)量和市場(chǎng)需求變化會(huì)影響價(jià)格。比如奔馳 C 級(jí)車因產(chǎn)量減少，優(yōu)惠力度下降，價(jià)格有所提升。

其次，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)水平的差異也是因素之一。像上海作為國(guó)際化大都市，經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)水平高，車價(jià)相對(duì)較高，而杭州作為二線城市，車價(jià)相對(duì)較低。

再者，政策調(diào)整對(duì)車價(jià)影響顯著。例如杭州車牌政策的調(diào)整，使得車牌不再稀缺，競(jìng)價(jià)價(jià)格大幅下降。

另外，新車上市速度過快也會(huì)沖擊車價(jià)。四五月份平均不到 3 天就上市一款新車，許多車商為清倉被迫降價(jià)。

還有，油價(jià)上漲以及油耗因素也不可忽視。長(zhǎng)遠(yuǎn)看，油耗小的車相對(duì)保值，而高油耗車可能因油價(jià)等因素導(dǎo)致價(jià)格下滑。

最后，消費(fèi)者的購車心理和行為也會(huì)間接影響車價(jià)。持幣待購現(xiàn)象增多，換車速度加快，二手車市場(chǎng)供大于求，這些都會(huì)促使車商調(diào)整價(jià)格。

總之，杭州汽車價(jià)格的波動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。