混合動力汽車的節(jié)能減排效果是顯著的。

首先，節(jié)能方面，它通過回收制動能量，把車輛減速和制動時產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，輔助汽車動力系統(tǒng)，降低發(fā)動機負荷，減少燃油消耗。還有啟停系統(tǒng)，汽車短暫停車時發(fā)動機自動熄火，啟動時再自動啟動，減少怠速能耗，提高燃油利用率。

減排方面，低速、怠速和啟動時可用電動動力，減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)次數(shù)，降低尾氣排放，減少溫室氣體排放，還能減少噪音污染，改善交通環(huán)境。

像科力遠在 10 多個城市開展的混合動力汽車示范運營，效果就很顯著，如深圳出租車司機使用后收益增加，尾氣排放大幅減少。

而且，傳統(tǒng)汽油車碳排放量為 241.9g/km，常規(guī)混合動力車為 196.6g/km，差距明顯。純電動汽車存在短板，內(nèi)燃機短期內(nèi)難退出，使用油電混合動力、讓內(nèi)燃機汽車深度電氣化是節(jié)能減排有效手段。廣汽豐田雙擎混動車型銷量增長，已完成全擎布局，預(yù)計 2035 年全面電動化。

總之，混合動力汽車節(jié)能減排效果顯著，是未來汽車發(fā)展重要方向