問

吉利領(lǐng)克 08 的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣？

吉利領(lǐng)克 08 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

硬件配置上，采用 5R10V 方案，有前向+四角毫米波雷達(dá)，前后單目+雙側(cè)前側(cè)后+360°環(huán)視攝像頭，還搭載億咖通?天穹 Pro 行泊一體智駕平臺，內(nèi)置兩片黑芝麻智能研發(fā)的華山二號 A1000 芯片，綜合算力 116TPSS 且支持 BEV 算法。

巡航功能表現(xiàn)優(yōu)秀，加減速動作平順，被前車加塞能順滑制動并跟車，常規(guī)跟車沒問題。

NOA 時速上限能設(shè)到 150km/h，大部分車極限速度在 130km/h，且 150km/h 車速下 AEB 仍能工作，可見領(lǐng)克對自家技術(shù)有信心。

在車機(jī)系統(tǒng)有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，智駕性能也出色，在重慶進(jìn)行的高速 NOA 測試表現(xiàn)不錯，智駕技術(shù)成熟。在 G15 沈海高速的智駕挑戰(zhàn)中零失誤，NOA 智駕系統(tǒng)如經(jīng)驗(yàn)豐富司機(jī)，能在高精地圖指引下自主完成變道、上下匝道等操作，應(yīng)對各種路況，覆蓋 0-150km/h 速域。

還具備最小通過 50m 彎道能力，有智能避讓功能，APA 全自動泊車功能支持多種泊車場景。OTA 升級帶來多項(xiàng)智能駕駛功能提升，更新 AR-HUD 界面，新增地圖投屏等功能，儀表視圖也有新變化。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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