漂泊車手在職業(yè)生涯中面臨的最大挑戰(zhàn)主要包括以下幾個方面。

首先是身體方面的巨大負擔。像 F1 車手在駕駛時會承受巨大的重力加速度，直線加速、減速和過彎時的壓力極為顯著，有些賽道甚至讓車手短時間內(nèi)體驗到超過自身體重六倍的力量，這對頸部、軀干和腿部的肌肉力量以及耐力要求極高。

同時，長時間處于酷熱的駕駛艙，被安全帶固定數(shù)小時，還要穿著多層防火服，容易導致脫水、影響注意力和運動協(xié)調(diào)性。控制賽車的操作所需力度大，比如剎車踏板每次需要施加約 123 斤的力，比賽中轉(zhuǎn)向次數(shù)多，每次轉(zhuǎn)向也需要一定力量。而且，F(xiàn)1 車手還需要保持特定體重，嚴格的鍛煉和飲食制度常導致疾病和睡眠不足。對于長途漂泊的車手，長時間駕駛?cè)菀讓е缕诤徒】祮栴}。

其次是心理和社交方面的困境。漂泊車手經(jīng)常要面對孤獨和缺乏穩(wěn)定的人際關(guān)系。沒有固定居住地，難以建立穩(wěn)定社交圈子，也很難和家人朋友保持聯(lián)系。

像在卡塔爾大獎賽中，高溫和嚴峻的賽道條件讓車手面臨巨大挑戰(zhàn)，甚至出現(xiàn)中暑、嘔吐、暈倒等情況。

另外，不穩(wěn)定的收入也是漂泊車手面臨的挑戰(zhàn)之一。

為應對這些挑戰(zhàn)，車手們需要進行嚴格的訓練，包括頸部、上肢、下肢和心血管的鍛煉。同時，F(xiàn)IA 等組織也在采取行動，如全面調(diào)查極端情況、研究改善駕駛艙通風、修改賽程表等。賽車手們自身也在積極努力，比如像潘奕名這樣的車手，通過賽車模擬器訓練輔以少量賽道訓練的方式，降低訓練成本、提高訓練效率，努力克服困難，追求自己的賽車夢想。