接近角離去角與車輛的懸掛系統(tǒng)有關(guān)系。

接近角是車輛前部進(jìn)入不平整地面時(shí)，前保險(xiǎn)杠與地面接觸前允許車輛的最大傾斜角度；離去角是車輛后部離開(kāi)不平整地面時(shí)，后保險(xiǎn)杠與地面接觸前允許車輛的最大傾斜角度。這兩個(gè)角度對(duì)車輛的通過(guò)性能和越野能力很重要。

車輛懸掛系統(tǒng)的高度和彈性會(huì)直接影響接近角和離去角。懸掛較高且彈性好，接近角和離去角通常會(huì)更大，車輛通過(guò)復(fù)雜地形的能力更強(qiáng)。比如越野車的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)會(huì)側(cè)重提升這兩個(gè)角度，以適應(yīng)惡劣路況。

相反，轎車的懸掛系統(tǒng)一般較低，接近角和離去角相對(duì)較小。

在汽車設(shè)計(jì)中，要綜合考慮懸掛系統(tǒng)、底盤(pán)設(shè)計(jì)、車身尺寸和外觀等因素來(lái)確定接近角和離去角。

對(duì)于駕駛者，了解車輛的這兩個(gè)角度和懸掛系統(tǒng)的關(guān)系，有助于選擇適合自己需求的車輛，提升駕駛體驗(yàn)和安全性。