問
捷豹 XJ 優(yōu)惠是廠家統(tǒng)一還是經(jīng)銷商自主決定?
捷豹 XJ 的優(yōu)惠不是廠家統(tǒng)一決定的,而是經(jīng)銷商自主決定的。
捷豹 XJ 作為曾經(jīng)的百萬豪車代表,如今優(yōu)惠力度較大。不同地區(qū)和不同經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度存在差異。
比如北京地區(qū) 2018 款 XJL 3.0SC 手自一體四驅(qū)尊享商務(wù)版指導(dǎo)價 106.8 萬優(yōu)惠 31.8 萬,優(yōu)惠價 75 萬;重慶地區(qū) 2018 款 XJL 3.0SC 手自一體兩驅(qū)典雅商務(wù)版指導(dǎo)價 88.8 萬優(yōu)惠 27 萬,優(yōu)惠價 61.8 萬。
捷豹 XJ 優(yōu)惠幅度大的原因是多方面的。首先,其品牌影響力相對奔馳、奧迪等較弱,科技含量也稍遜一籌。雖然定位豪華車,但價格區(qū)間相對較低,且在二手車市場保值率不佳。
其次,在中國市場,捷豹品牌提升有限,終端為促進(jìn)銷售給出較大優(yōu)惠,百萬級別的 XJL 終端不到 70 萬就能買到。
再者,捷豹 XJ 自身存在一些不足,比如技術(shù)方面沒有核心技術(shù),發(fā)動機(jī)與福特有關(guān),變速箱為德國制造,只有全鋁車身算是優(yōu)勢,與奔馳 S、寶馬 7 系、奧迪 A8 相比差距明顯。
而且,產(chǎn)品質(zhì)量在中國市場不太能被接受,進(jìn)口車或多或少存在問題,設(shè)計不適合中國環(huán)境,導(dǎo)致買家少,價格下降。
總之,捷豹 XJ 的優(yōu)惠由經(jīng)銷商自主決定,且優(yōu)惠幅度大是多種因素共同作用的結(jié)果。
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