問(wèn)
捷達(dá)全系車型的操控性能如何?
捷達(dá)全系車型的操控性能那是相當(dāng)出色。
首先,方向盤操控精準(zhǔn),指哪兒打哪兒,輕輕一動(dòng)就能讓車跟著想法走,不管是在城市小巷還是高速公路上,轉(zhuǎn)彎都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),車身側(cè)傾不明顯。
其次,老款的手動(dòng)擋換擋手感順暢,新款的方向盤輕,女司機(jī)單手操作也輕松,開(kāi)久了手不累。
底盤方面很扎實(shí),跑起來(lái)特別穩(wěn),過(guò)坑洼路面顛簸感過(guò)濾得好。
動(dòng)力組合實(shí)在,不管是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓,給油就走,響應(yīng)快還省油。
變速箱換擋平順,動(dòng)力輸出連貫,超車輕松。
安全配置齊全,像 ABS、ESP 能在關(guān)鍵時(shí)刻保障安全,定速巡航讓長(zhǎng)途開(kāi)車更輕松,車道保持輔助對(duì)新手很友好。
總之,捷達(dá)車在操控性能上表現(xiàn)優(yōu)秀,城市代步或自駕游都能帶來(lái)人車合一的感覺(jué),是非常不錯(cuò)的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
大塊頭智駕在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。以全新嵐圖夢(mèng)想家乾昆版為例,在深圳鬧市區(qū)測(cè)試時(shí),路口博弈自然,能合理避讓電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車,會(huì)車流暢;車道識(shí)別精確,對(duì)易出錯(cuò)的分流車道和交叉匝道也能精準(zhǔn)識(shí)別;避讓加塞穩(wěn)健,剎車力度減速明顯且柔和。比亞迪仰望 U8
與同級(jí)別車型相比,漢 DMI 智駕的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)方面。在續(xù)航上,其提供不同電池容量配置,有著超長(zhǎng)純電續(xù)航和低油耗,降低出行成本且無(wú)里程焦慮。外觀采用獨(dú)特設(shè)計(jì)語(yǔ)言,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁。內(nèi)飾注重豪華質(zhì)感。智能娛樂(lè)配置出色,語(yǔ)音控制范圍廣、手機(jī) AP
智駕MPV在復(fù)雜路況下的智能導(dǎo)航精準(zhǔn)度較高。像比亞迪搭載的天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng),在全國(guó)范圍開(kāi)通無(wú)圖城市領(lǐng)航功能,能實(shí)時(shí)捕捉處理道路環(huán)境信息實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航定位,無(wú)論是城區(qū)還是鄉(xiāng)間小路都能應(yīng)對(duì)。嵐圖夢(mèng)想家配備華為乾崑ADS 3.0高階智能駕駛
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