凱迪拉克轎車適合長途駕駛。

以凱迪拉克 CT6 為例，它車身大，車內(nèi)空間寬敞，座椅就像大的移動(dòng)沙發(fā)，坐著非常舒服。還有儀式感十足的 BOSS 立體音響，能緩解疲勞、陶冶身心。CT6 是專為跑高速設(shè)計(jì)的，隔音效果好，座位寬敞舒適，變向穩(wěn)重。長途駕駛坐姿重要，而 CT6 駕駛空間寬敞，活動(dòng)能緩解疲勞。

凱迪拉克 CTS-V 座椅舒適，內(nèi)飾豪華，底盤沉穩(wěn)，懸掛調(diào)校高超，動(dòng)力強(qiáng)勁，車內(nèi)空間適合家庭用戶。

凱迪拉克 SRX 能適應(yīng)各種路況，電子實(shí)時(shí)阻尼懸架能調(diào)節(jié)軟硬，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾配置豪華，還有智能全驅(qū)系統(tǒng)和多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，空間寬大。

凱迪拉克 CT6 的 Super Cruise 輔助駕駛系統(tǒng)基于高精度地圖和 GPS 定位，結(jié)合完備輔助硬件，工作細(xì)膩舒適，能實(shí)現(xiàn)“解放雙手”和“車道居中”。其底盤后輪有主動(dòng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，制造成本高但讓車在低速轉(zhuǎn)向和掉頭時(shí)更靈巧，轉(zhuǎn)彎直徑僅 11.3m。

高配車型的 MRC 電磁懸掛能很好控制車身俯仰和側(cè)傾，過濾細(xì)碎振動(dòng)，過彎和遇起伏路面時(shí)也有足夠支撐。新款 CT6 動(dòng)力系統(tǒng)從“2.0T+8AT”升級(jí)為“2.0T+10AT”，新 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有閉缸技術(shù)，油耗降低，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 7.47 秒，溫柔駕駛動(dòng)力平順，深踩油門降檔積極，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。

總之，凱迪拉克轎車在舒適性、穩(wěn)定性、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色，適合長途駕駛