馬自達(dá)越野車的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

它通過各種傳感器精準(zhǔn)感知駕駛意圖、路面狀況和行駛狀況。比如能感知加速踏板位置、方向盤角度、制動(dòng)器液壓大小等駕駛者意圖，還能檢測前后雨刷、室外溫度、方向盤扭矩等路面狀況，以及 4 車輪速度、引擎驅(qū)動(dòng)力等行駛狀況。

基于這些監(jiān)測，系統(tǒng)瞬間演算出必要的后輪扭矩，自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配。其核心優(yōu)勢在于前輪打滑預(yù)兆監(jiān)測系統(tǒng)與扭矩操控系統(tǒng)兩大黑科技。

前輪打滑預(yù)兆監(jiān)測系統(tǒng)能迅速察覺前輪微小滑動(dòng)，瞬間向后輪分配合適的驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)高效率的四輪驅(qū)動(dòng)駕駛。扭矩操控系統(tǒng)能加快后輪驅(qū)動(dòng)零部件的反應(yīng)速度，輔助車輛平穩(wěn)行駛。

馬自達(dá)越野車的四驅(qū)系統(tǒng)在不易打滑的干燥路面上，抑制后輪扭矩，基本保持 2WD 狀態(tài)行駛，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在雪地或濕滑路面能有效防止車輪打滑，帶來卓越的駕駛性能和操控穩(wěn)定性。

像馬自達(dá) CX-5 四驅(qū)底盤部分新升級，增加 Off-Road Traction Assist 越野牽引輔助系統(tǒng)，與牽引力控制系統(tǒng)結(jié)合，在爛路上通過表現(xiàn)出色。能根據(jù)路面情況自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力分配，適應(yīng)各種路況，具備出色的越野性能，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，提供穩(wěn)定安全的行駛體驗(yàn)。