美國(guó)汽車品牌的售后服務(wù)整體水平不錯(cuò)，但也存在一些特點(diǎn)和問(wèn)題。

預(yù)約方面，大多品牌的 4S 店售后部門必須預(yù)約，且預(yù)約周期一般在一周內(nèi)，只在工作日開(kāi)門，周六工作內(nèi)容有限。

預(yù)檢時(shí)會(huì)查看車輛外傷等情況，記錄里程等信息。

店內(nèi)服務(wù)設(shè)施比較簡(jiǎn)單，通常只有“老美標(biāo)配三件套”，相比國(guó)內(nèi)差距較大。

維修過(guò)程中，新車有三年/36000 公里免費(fèi)保養(yǎng)，維修流程和國(guó)內(nèi)差異不大，但美國(guó)寶馬售后沒(méi)有“終檢”服務(wù)。

價(jià)格方面，例如 B58 用 0W-30 的原廠機(jī)油保養(yǎng)約 130 美金，四輪定位 199 美金等，價(jià)格較貴，工時(shí)費(fèi)也高，不少美國(guó)人選擇分期修車。

取車時(shí)，SA 會(huì)聯(lián)系車主告知維修結(jié)束，工單清晰，會(huì)和車主確認(rèn)問(wèn)題是否解決。

福特作為美國(guó)品牌，售后服務(wù)滿意度較高，為 737 分五星評(píng)價(jià)。

而電動(dòng)車車主普遍對(duì)售后滿意度不高，純電動(dòng)車回廠頻率低，且滿意度比燃油車低 69 分，尤其在服務(wù)質(zhì)量項(xiàng)目低 76 分。

總之，美國(guó)汽車品牌售后服務(wù)技師持證上崗，維修水平與國(guó)內(nèi)差別不大，主要差距在預(yù)約效率和店內(nèi)設(shè)施。