尼桑騏達(dá)汽車的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，如 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 93kw，最大扭矩為 154Nm；還有 2.0L、1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能各有特點(diǎn)。

其中 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 108/6000（kW/rpm），最大扭矩為 189/4400（N·m/rpm），1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 92/6000（kW/rpm），最大扭矩為 154/4400（N·m/rpm），1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 85/6000（kW/rpm），最大扭矩為 145/4400（N·m/rpm）。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了雙 VVT 技術(shù)，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性很強(qiáng)，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載的雙離合變速箱讓變速過程更平緩，適合城市公路行駛。

底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，采用雙前減震技術(shù)，減少顛簸，更好地輸送動(dòng)力，讓車輛行駛更舒適。

加速性出色，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速僅需 9.4 秒，1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)僅需 10.2 秒，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)僅需 11.3 秒。

在同級(jí)車型中，騏達(dá)的加速表現(xiàn)較為出色，且變速箱換擋快捷，駕馭體驗(yàn)良好。

油耗方面，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)每百公里油耗僅為 7.1L，1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)為 7.4L，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)為 7.6L，比一般同級(jí)車型油耗更低。

噪音控制得很好，能讓車主享受安靜舒適的駕駛環(huán)境。

此外，騏達(dá)還有 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，動(dòng)力沖擊感足，在 6 升自動(dòng)擋車型領(lǐng)域動(dòng)力堪稱一流，超越了花冠和卡羅拉等競(jìng)品。

騏達(dá)全系沿用的 1.6L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加 CVT 變速箱的動(dòng)力總成，日常駕駛舒適輕快，油門響應(yīng)迅速，中低速駕駛不吃力。

ECO 模式下，油門設(shè)定不保守，能滿足市區(qū)一般駕駛需求。

CVT 變速器表現(xiàn)溫和，無換擋頓挫。

正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，深踩油門能拉高轉(zhuǎn)速，超車并線無負(fù)擔(dān)。

新車采用的全新 EPS 車速感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速轉(zhuǎn)向輕巧靈敏，高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)重，視野開闊，懸掛結(jié)構(gòu)舒適，過大起伏和壓減速帶時(shí)避震效果不錯(cuò)，車內(nèi)晃動(dòng)少。