奇瑞系列汽車的動力系統(tǒng)可靠性不錯。

奇瑞汽車能夠整車、動力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售一體化，其發(fā)動機(jī)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，部分達(dá)到國際先進(jìn)水平。

多種動力系統(tǒng)如燃油、插電混動和純電動等滿足不同需求，性能、可靠性和環(huán)保性出色。

奇瑞艾瑞澤的動力系統(tǒng)可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性好，采用先進(jìn)燃燒和智能燃油噴射系統(tǒng)，動力輸出平順，換擋頓挫感小，駕駛舒適。發(fā)動機(jī)可靠性高，經(jīng)過嚴(yán)格測試驗(yàn)證，能適應(yīng)復(fù)雜路況和環(huán)境。

比如部分車型配備的 sqre4g15c 發(fā)動機(jī)是自主研發(fā)的第三代產(chǎn)品，動力優(yōu)秀，最大功率 147 馬力，最大扭矩 210 牛米，熱效率高達(dá) 37.1%。

艾瑞澤 5 SPORT 搭載的 1.5T 發(fā)動機(jī)，配合 CVT 變速箱，平順性和響應(yīng)速度出色，適合城市路況。

奇瑞的 Acteco 系列發(fā)動機(jī)是和奧地利 AVL 公司聯(lián)合開發(fā)，安裝在多個品牌車型上，多次榮獲“中國心”獎，在俄羅斯瑞虎 7 Pro Max 的耐力測試中無故障，可靠性得到證實(shí)。

國產(chǎn)汽車品牌質(zhì)量排名中，奇瑞位列第一。

當(dāng)然，也有個別車型如瑞虎 5x 存在變速箱頓挫、無法加速等問題，但這不能代表整體。

奇瑞在不斷進(jìn)步，在燃油車領(lǐng)域的鯤鵬發(fā)動機(jī)動力和燃油經(jīng)濟(jì)性、質(zhì)量可靠性可媲美合資，在新能源領(lǐng)域也在積極發(fā)展。風(fēng)云 T11 作為旗艦 SUV，有望搭載最新研發(fā)的增程式混合動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 5 秒級零百加速和 1400km 綜合續(xù)航里程。