汽車(chē)鈑金噴漆會(huì)影響車(chē)輛保值。

因?yàn)檐?chē)輛不再是原廠(chǎng)漆，無(wú)法達(dá)到原廠(chǎng)效果。專(zhuān)業(yè)操作且材料環(huán)境得當(dāng)，外觀(guān)傷害不大，但不正規(guī)操作可能帶來(lái)較多問(wèn)題。

比如，很多修理店為節(jié)省成本，鈑金填充用膩?zhàn)臃鄱菍?zhuān)門(mén)材料，時(shí)間久了性能會(huì)衰減，可能再次變形。

受損嚴(yán)重切割焊接時(shí)，工藝要求高，若粗糙會(huì)傷害更大，修復(fù)面積越大，貶值率越高。

汽車(chē)噴漆也有影響，裝配廠(chǎng)噴漆工藝嚴(yán)格，4S 店和維修店只能修補(bǔ)部分涂層，工藝差異導(dǎo)致和原廠(chǎng)車(chē)漆有很大不同，易氧化變色、附著力不足、鼓包起層、涂漆不均。車(chē)門(mén)等部位噴漆會(huì)貶值 10－15%，若效果不好差價(jià)更高，因事故鈑金噴漆貶值更甚。

翼子板噴漆主要看原因，結(jié)構(gòu)損壞修復(fù)才有影響。

汽車(chē)門(mén)鈑金噴漆常見(jiàn)，若不規(guī)范或材料差，影響外觀(guān)和保護(hù)。車(chē)門(mén)鈑金后，鍍鋅層粉碎，金屬退火強(qiáng)度硬度下降，修復(fù)不專(zhuān)業(yè)易凹凸不平、龜裂凹陷。

更換車(chē)門(mén)可能被認(rèn)為出大事故貶值，鈑金相對(duì)好點(diǎn)，但也要看具體情況。

總之，車(chē)主應(yīng)謹(jǐn)慎處理刮蹭，選正規(guī)維修廠(chǎng)，保護(hù)車(chē)輛保值率。