三菱伊柯麗斯的操控性好不好

三菱伊柯麗斯的操控性不錯。其底盤調校扎實,能在高速行駛時提供可靠支撐,讓駕駛者在彎道中信心滿滿。

懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與運動,有效過濾小顛簸,激烈駕駛時提供足夠剛性,減少車身側傾。

動力系統(tǒng)匹配良好,發(fā)動機動力輸出線性,低轉速和高轉速區(qū)間都能及時響應。

變速箱換擋平順,邏輯清晰,能準確理解駕駛者意圖并迅速完成擋位切換。

制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色,剎車踏板腳感適中,制動力強大且穩(wěn)定。

不過,在實際測試中,百公里制動成績不算理想,車身前傾明顯。

在擾樁測試中,車身姿態(tài)控制較好,輪胎和較重的轉向帶來不錯駕駛感受,但較高離地間隙導致穿樁時側傾較明顯。

總的來說,三菱伊柯麗斯的操控性有亮點,也存在一些不足,對于普通駕駛者來說,還是比較容易控制的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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