酷配與傳統(tǒng)配置的區(qū)別主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

外觀上，酷配車型更加運(yùn)動化，比如傳祺 GS4 酷配采用溜背轎跑設(shè)計(jì)，車身更長更寬，其尺寸為 4577×1873×1646，相比第二代傳祺 GS4 的 4545×1856×1700，高度因溜背式設(shè)計(jì)矮一點(diǎn)，但看起來更具運(yùn)動感。前臉放棄傳統(tǒng)的凌云翼等設(shè)計(jì)，采用全新臉譜暗黑色箭羽式點(diǎn)陣格柵，霧燈設(shè)計(jì)還涉及空氣動力學(xué)。后視鏡采用回旋標(biāo)設(shè)計(jì)，側(cè)面車身線條感強(qiáng)，從翼子板延伸、貫穿車身的腰線設(shè)計(jì)獨(dú)特，搭配圓滿的后翼子板，尾部行李箱相比傳統(tǒng) GS4 瘦身，后尾燈也更好看，尾箱開啟按鍵藏在右后尾燈中間，不影響整體感。盡管溜背式設(shè)計(jì)可能讓人擔(dān)心后備箱空間，但酷配長度比 GS4 長，高度不夠深度來補(bǔ)，空間依然充足。

內(nèi)飾方面，酷配座椅邊緣位、四門內(nèi)把手用紅色包邊，色覺搭配更具運(yùn)動化，與第二代 GS4 有相同的大面積中控顯示器、高音喇叭和類似鋼琴的空調(diào)按鍵。后排采用全平地板設(shè)計(jì)，乘坐更舒服，但后排頭部空間少些。

動力方面，酷配與傳統(tǒng)配置也有不同，如傳祺 GS4 酷配采用廣汽傳祺自主研發(fā)的 1.5T 發(fā)動機(jī)，搭配 7 速濕式雙離合變速箱，而傳統(tǒng)配置可能采用愛信 6AT，7 速濕式雙離合變速箱反應(yīng)更靈敏，雖然雙離合可能存在頓挫問題，但酷配的 WDCT 通過技術(shù)改進(jìn)，頓挫感大幅減少，與發(fā)動機(jī)匹配更完美，提升了車輛的可玩度。