思皓E40X的操控性如何?

思皓E40X的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的!

它的方向盤手感輕盈、細(xì)膩,轉(zhuǎn)向無阻力,即使是新手也能快速熟練駕駛,讓您輕松變成老司機(jī)。

剎車非常靈敏,能夠在緊急情況下迅速響應(yīng),保障行車安全。

而且零百加速很快,起步時(shí)推背感明顯,加速性能出色。動(dòng)力輸出線性,給多少電就有多少動(dòng)力,加起速來也絲毫不差。

在駕駛模式方面,提供了普通和ECO兩種模式。普通模式下,電門的動(dòng)力輸出直接,輕點(diǎn)就有明顯反饋,深踩動(dòng)力更是爆發(fā)強(qiáng)勁,超車底氣十足。ECO模式下,動(dòng)力響應(yīng)遲緩線性,適合在堵車時(shí)使用。

能量回收力度有高、低兩擋調(diào)節(jié),松開加速踏板時(shí)會(huì)延遲幾秒介入,減少了突然減速的拖拽感,中低速時(shí)能量回收帶來的減速感不大,駕駛感受較為舒適。

此外,經(jīng)過大眾專家的專業(yè)調(diào)教,懸架和底盤的舒適性和穩(wěn)定性不錯(cuò),能有效過濾路面上大部分細(xì)碎顛簸。在轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾不明顯,即使遇到路況坑洼和起伏較大路段,對(duì)路面沖擊的振動(dòng)處理干脆,余彈不多,車內(nèi)乘坐感受可以接受。

總之,思皓E40X操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來舒適、自信的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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