特斯拉電動車的電池壽命受多種因素影響。

目前，特斯拉不同車型使用的電池類型有所不同，像 Model 3 使用 21700 電池，Model Y 等車型使用的是松下生產(chǎn)的 18650 鋰電池。

三元鋰電池循環(huán)次數(shù)約為 800 次，以 Model 3 為例，假設(shè)電池充電循環(huán)次數(shù)為 800 次，電池使用壽命為 37.4 萬公里。

磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右，假設(shè)充電循環(huán)次數(shù)為 2500 次，電池壽命大約在 117 萬公里。

美國特斯拉車主在接受采訪時表示自家車 Model 3 在跑了 16 萬公里之后，整車實際續(xù)航還可以達到 490km 左右，續(xù)航衰減僅為 2.5%左右。

國外也有網(wǎng)友測試了自己的長續(xù)航四驅(qū)版 Model Y，行駛了 1.2 萬公里，后臺顯示衰減數(shù)據(jù)為 2.8%。

部分車主透露行駛了 2 萬公里的標準續(xù)航升級版 Model 3，電池目前的衰減幾乎為 0，海外有超 2300 臺特斯拉在行駛 6 萬公里后無電池衰減記錄。

特斯拉 CEO 馬斯克表示，如今特斯拉已經(jīng)擁有了讓電池使用 15 年壽命的技術(shù)。

官方給出的特斯拉電池壽命數(shù)據(jù)是四十五萬至六十萬公里，可以使用二十年左右。

特斯拉電池壽命大多數(shù)是八年以上，所匹配的電池質(zhì)保期是八年或者是 15 萬公里左右。

標準續(xù)航版的 Model 3 和 Model Y，電池和驅(qū)動單位質(zhì)保期限是 8 年或 16 萬公里，長續(xù)航版的 Model 3 和 Model Y 的電池和驅(qū)動單位質(zhì)保期限是 8 年或 19.2 萬公里，Model S 和 Model X 車型提供了 8 年或 24 萬公里的保修政策，質(zhì)保期內(nèi)至少得保留 70%電池容量。

想要讓電動車壽命長，保證更高的續(xù)航能力，在充電方式方面，如果車輛搭載的是三元鋰電池，日常使用車輛時，建議將車輛充電限值調(diào)節(jié)為 90%。

如果車輛搭載的是磷酸鐵鋰電池，建議隨用隨充，但至少每周充滿一次至 100%。

因鋰電池的特性，在寒冷天氣用車時，可以提前開啟按時出發(fā)或提前開啟空調(diào)，對車輛電池進行預(yù)熱。

電表顯示續(xù)航里程降低不代表電池衰減。