沃爾沃被吉利收購(gòu)后發(fā)生了諸多變化。

在技術(shù)方面，吉利獲得了沃爾沃先進(jìn)的汽車技術(shù)和研發(fā)能力，這讓吉利自身產(chǎn)品的技術(shù)水平得以大幅提升。

品牌形象上，沃爾沃作為高端品牌為吉利帶來了更高的認(rèn)可度和美譽(yù)度，使吉利的形象更加多元化。

市場(chǎng)布局也有改變，沃爾沃在全球廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)和客戶群體助力吉利進(jìn)一步拓展了國(guó)際市場(chǎng)。

收購(gòu)后，沃爾沃與吉利作為兩個(gè)獨(dú)立品牌并行發(fā)展，沃爾沃保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，幾年后恢復(fù)元?dú)?，銷量增長(zhǎng)并扭虧為盈。吉利利用沃爾沃的技術(shù)推出領(lǐng)克子品牌，與沃爾沃共同打造 CMA 架構(gòu)，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上進(jìn)步顯著，還獲得了整車生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)體系。

收購(gòu)給吉利帶來了提高品牌知名度、獲得專利使用權(quán)、學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)、降低成本、打開國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、獲得利潤(rùn)、大規(guī)模融資等益處。

雙方組織融合程度較好，能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)。

未來，沃爾沃計(jì)劃在 2025 年實(shí)現(xiàn)全面電氣化，2030 年成為純電豪華車企，2040 年成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿車企。要想重回昔日地位，沃爾沃需改變營(yíng)銷策略，做好品牌定位，解決售后保養(yǎng)和維修費(fèi)用高昂等問題，做好品控和服務(wù)理念。