豐田未來的發(fā)展戰(zhàn)略重點是什么?

豐田未來的發(fā)展戰(zhàn)略重點主要包括以下方面。

一是將發(fā)展重點從發(fā)達國家轉(zhuǎn)向新興市場,比如中國、印度等,以改變過度依賴北美市場的局面。

二是加強在中國市場的發(fā)展,包括年銷量目標(biāo)設(shè)定為至少 150 萬輛,以中國本地為主體、顧客視角為出發(fā)點開展事業(yè),采取加強本土化改革、提高顧客滿意度、推動新能源車發(fā)展、實現(xiàn)與中國社會和諧發(fā)展等重要舉措。

三是廣汽豐田未來有三大戰(zhàn)略,即全面高端化、全方位電動化、全領(lǐng)域科技化。在電動化方面,新車型將導(dǎo)入新版 TSS 豐田規(guī)避碰撞輔助套裝、引入異形方向盤、保持高電池容量,混動、插混、純電齊頭并進,計劃到 2025 年混動車型銷量超 50%,雙擎車型累計銷售 230 萬臺,2025 年前導(dǎo)入 5 款純電車型,2025 年電動化車型銷量占比 60%,2035 年達 100%。

四是在全球范圍內(nèi),2030 年前豐田電動車全球總銷量要超過 550 萬輛,包括 100 萬以上的電池電動車和燃料電池電動車。2025 年,Toyota/Lexus 旗下每款車型都要有純電或電動車型選擇,增加多種電動車型的專用車型或在現(xiàn)有車款中提供電動選項。加速投入電池電動車于世界各大重點市場,2020 年前推出超過 10 款電池電動車,并從中國市場開始投放。2020 年燃料電池電動車大量投入乘用車與商用車市場。

為推廣電動車,豐田采取了三大方針,包括針對日本國內(nèi)市場推出都市微型電動車、海外市場的純電動車研發(fā)戰(zhàn)略、高性能電池開發(fā)和供應(yīng)。在日本本土,將推出雙座微型電動車、兩輪 i-ROAD 車型等,還計劃推出乘坐式和輪椅連接型車型,并建立分時租賃等商業(yè)模式。在海外市場,已擬定純電動車型的研發(fā)戰(zhàn)略,與多家企業(yè)合作針對不同細分領(lǐng)域開發(fā)專用電動車型。在電池開發(fā)和供應(yīng)方面,將成熟的混合動力汽車高性能電池組技術(shù)應(yīng)用于純電動汽車,通過自主開發(fā)加合作采購保障電池組供應(yīng),與多家電池制造商合作,建立完整的電池采購系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

以下是安順比亞迪 4S店的詳細信息 1、比亞迪汽車王朝網(wǎng)安順盛世新景4S店,門店位于貴州省安順市開發(fā)區(qū)億豐汽車城一期內(nèi),聯(lián)系電話:400-805-2900 轉(zhuǎn) 8523; 2、比亞迪海洋安順龐興4S店,門店位于貴州省安順市西秀區(qū)福源頂尖斜對
奧迪 Q3 長期不開對蓄電池是有影響的。車輛即便處于停放狀態(tài),蓄電池也會自然放電,車上電子設(shè)備待機同樣會消耗電量,這就容易導(dǎo)致蓄電池虧電。而長期虧電會使電極板結(jié)晶,縮短其使用壽命,若閑置超半年,電量放完還可能致使車輛無法啟動,進一步加劇蓄電
高爾夫 6 二手市場價格大致在 3 萬到 8 萬元之間。二手車價格向來受多種因素左右,高爾夫 6 也不例外。車輛的年限、配置、行駛公里數(shù)以及車況等,都在其中扮演重要角色。像 2010 - 2013 年上牌的,價格多處于 4 萬到 8 萬;行
奧迪 Q3 采用特定缸數(shù)發(fā)動機主要是為了在動力、油耗、穩(wěn)定性等多方面達成平衡,滿足不同市場消費者需求并提升競爭力。在中國市場,奧迪 Q3 主要配備四缸發(fā)動機,融合 FSI 燃油直噴與渦輪增壓技術(shù),動力輸出強勁,運行平穩(wěn)且油耗低。海外市場除四
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家