傲虎在越野方面的能力還是不錯的。

從動力系統(tǒng)看，它通常配備較強勁的發(fā)動機，扭矩輸出強大，爬坡和跨越障礙時表現出色。

懸掛系統(tǒng)經過精心調校，能有效吸收路面顛簸和震動，通過崎嶇道路時穩(wěn)定性和操控性好，減少車身晃動，保證駕乘舒適。

四驅系統(tǒng)是關鍵，能根據路況智能分配前后輪動力，在濕滑、泥濘、砂石等復雜路面保持良好抓地力，避免車輪打滑，提高通過性。

對比不同路況，傲虎爬陡坡時憑借強大扭矩和優(yōu)秀四驅系統(tǒng)能輕松應對，而同級別部分競品可能動力不足或車輪打滑。

在泥濘道路，懸掛和四驅協(xié)同工作，車輛穩(wěn)定不易陷，一些競品操控性和穩(wěn)定性稍差。

砂石路面傲虎抓地力好，車身姿態(tài)穩(wěn)定，行駛平穩(wěn)，部分競品可能顛簸大且有失控風險。

此外，較高的離地間隙也是優(yōu)勢，通過凸起障礙物或坑洼時不易刮擦底盤，保護重要部件。

不過，傲虎雖有越野優(yōu)勢，但和專業(yè)硬派越野車比，極端惡劣路況下可能不足。但應對日常復雜路況，像輕度越野、鄉(xiāng)村道路等，傲虎完全能勝任。