問
酷搏的操控性能在同級(jí)別車中處于什么水平?
酷搏的操控性能在同級(jí)別車中處于中等偏上的水平。
它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色,動(dòng)力輸出充沛且響應(yīng)迅速,城市道路起步輕盈,高速中后段加速能力也不錯(cuò)。
其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活,方向盤回饋力度適中,駕駛者能清晰感受路面狀況,操作輕松。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處,過彎時(shí)能提供足夠支撐力,保證車輛穩(wěn)定性,行駛在顛簸路面能有效過濾震動(dòng),帶來舒適駕乘感受。
酷搏底盤離地間隙介于轎車和 SUV 之間,為 178 毫米,在確保高速穩(wěn)定性的同時(shí),具備更好的通過性,滿足各種城市路況下的通過需求。
酷搏是同級(jí)車中極少數(shù)采用真正 SUV 加強(qiáng)型底盤及前后副車架的車型,提升了整體駕乘的舒適性和操控性,過彎表現(xiàn)更扎實(shí)。
與同級(jí)別車型相比,酷搏在操控方面有自身優(yōu)勢(shì)。但比如與逍客相比,酷搏過彎時(shí)由于懸架行程較長(zhǎng)、重心較高,即便有 ESP 幫忙,仍容易出現(xiàn)明顯側(cè)傾,而逍客的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力和回饋良好,懸掛更有韌性,且配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速鎖,通過性更好。
不過,酷搏在操控性能上的綜合表現(xiàn)還是能滿足一部分消費(fèi)者對(duì)于駕駛樂趣和舒適性的追求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
日前,在重慶車展上,樂道L90首次亮相,吸引眾多目光。這款基于蔚來NT3.0平臺(tái)打造的車型,憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與豐富配置,展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。 樂道L90定位大型純電SUV,長(zhǎng)寬高分別為5145/1998/1766mm,軸距達(dá)3110mm,提供
奇駿二手車價(jià)格與車況好壞的關(guān)聯(lián)極大。車況涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱等核心部件狀態(tài),這些部件良好,價(jià)格自然較高;若有問題,價(jià)格便會(huì)大幅降低。此外,車輛手續(xù)與配件是否齊全、保養(yǎng)記錄是否良好,也影響著其價(jià)值,重大事故更是會(huì)顯著拉低價(jià)格??傊嚊r的
18款速騰不同車型的油耗有所不同,實(shí)際油耗大致在5.94 - 11.0L/100km 。18款速騰提供多種動(dòng)力選擇,不同發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)有別,比如1.2T車型平均約6.98L/100km ,1.4T雙離合車型網(wǎng)友平均油耗為7.2L/100k
五菱電動(dòng)面包車的車內(nèi)空間布局合理。其在有限車身尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)了空間的高效利用,不僅座椅設(shè)計(jì)精心,能保障乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適度,而且后排寬敞,可滿足日常出行載人需求。同時(shí),車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富多樣,多達(dá) 12 處的貼心設(shè)計(jì)方便實(shí)用。部分車型后排座椅還
上劃加載更多內(nèi)容


酷搏怎么樣?
酷搏優(yōu)惠信息有哪些?
酷搏空間怎么樣?
酷搏性能怎么樣?
酷搏百公里加速怎么樣?
酷搏安全配置怎么樣?
酷搏智駕配置怎么樣?