問
自動變速箱油加多了會有什么后果?
自動變速箱油加多了會有不少后果。
首先,汽車啟動時,齒輪轉(zhuǎn)動要克服油的阻力,造成動力消耗。而且齒輪攪動會讓油起泡,空氣混入油道,進入離合器,導致離合器打滑,汽車不能移動,離合器磨損也會增加。
自動變速器的 ATF 泡沫對傳動系統(tǒng)有害,會讓液力變矩器傳動功率下降,還會造成液壓系統(tǒng)壓力波動、油壓下降,嚴重時燃油供應(yīng)會中斷。
其次,自動變速器會向外竄油,油液液面過高。行駛中旋轉(zhuǎn)件接觸油后,在高速旋轉(zhuǎn)機件的攪拌下,油會膨脹、沸騰,從加油孔和放氣閥向外竄油。
過多空氣侵入油液,會引起換擋沖擊,控制閥體上排油孔氣堵,造成排油不暢。
再者,油液液面過高,旋轉(zhuǎn)件攪動會產(chǎn)生氣泡,帶氣泡的油進入油泵,油泵無法建立應(yīng)有的油壓。
此外,還會影響變速箱急加速,導致內(nèi)部各個油封損壞、漏油。油封工作負荷加大,可能損壞。
過多油液會產(chǎn)生過多熱量,使油溫升高,影響正常工作溫度。
過量油液會增加油泵工作負荷,降低其使用壽命。
過多油液也可能導致?lián)Q擋不順暢,影響駕駛體驗和車輛性能。
要是油液溢出,還會污染和磨損相關(guān)部件。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
今日(5月22日),中國汽車工程學會正式發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》團體標準,這一舉措在汽車電池行業(yè)激起千層浪。 近年來,全固態(tài)電池憑借高安全性和高能量密度,被視作動力電池的未來發(fā)展方向。眾多動力電池廠商和新能源車企紛紛布局,將其作為下一代
蒙迪歐的實際油耗和官方公布的油耗存在一定差距,但不同車型情況有別。新蒙迪歐大馬力 E - 混動版在合適條件下,實際油耗可能低于官方數(shù)據(jù),像在一些測試中能低至 2.4L。而傳統(tǒng)燃油版車型,如 1.5T 實際平均油耗比工信部數(shù)據(jù)高出約 1.9L
汽車加雪種的費用受車型影響。不同車型在加雪種費用上存在較大差異,普通家用轎車加雪種費用相對較低,一般在 200 至 300 元。而豪華品牌汽車或大型 SUV、MPV 等車型,由于使用的冷媒品質(zhì)可能更高、用量更大,且車輛本身價值高,對配套冷媒
如果比亞迪首保錯過時間,應(yīng)及時與 4S 店溝通協(xié)商解決方案。比亞迪首保時間通常是提車后半年或達到一定公里數(shù),最多可延期 15 天且僅一次。錯過首保時間雖仍可去 4S 店或授權(quán)維修店保養(yǎng),但可能需額外付費,車輛性能也可能受影響。超期時間較短,
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?